Новый Митсубиси Паджеро 2013 - новые технологии

     Новый Митсубиси Паджеро 2013 - настоящий внедорожник

 Новый Митсубиси Паджеро 2013 разрабатывался как настоящий внедорожник. Общая концепция внедорожника, ставшая визитной карточкой семейства Паджеро, в автомобиле сохранена, хотя он и имеет много отличий от предыдущей модели. Флагман этого модельного ряда стал ещё комфортнее, динамичнее, удобнее и безопаснее в управлении.

  Внедорожник Митсубиси Паджеро – «лицо» компании Mitsubishi Motors Corporation. Первое поколение этой модели поступило в продажу весной 1982 года, и она практически сразу же завоевала широкую популярность. Паджеро за много лет уже успел на деле доказать своё превосходство: на его счету двенадцать побед в ралли «Дакар» – напряжённой и сложной автомобильной гонки по пересечённой местности. Конструкторы Mitsubishi беспрерывно работают над усовершенствованием модели, что дало отличные результаты: каждое новое поколение Паджеро становилось всё более привлекательным, динамичным  и комфортным. И сейчас, через тридцать лет с момента первого появления, Мицубиси Паджеро по-прежнему остаётся одним из наиболее популярных внедорожников во всём мире.

   Новый Митсубиси Паджеро 2013 имеет новый дизайн интерьера и кузова, новое оснащение.

Лёгкое и удобное управление автомобилем обеспечивается благодаря специально разработанной интеллектуальной коробке переключения передач. В ней применена специальная система OSC, которая способна анализировать дорожные условия и манеру  вождения, и уже в зависимости от этого соответствующим образом регулировать необходимые режимы переключения передач. Эта технология позволяет обеспечивать сбалансированное сочетание управляемости, мощности и топливной экономичности SUV.

    Новый Митсубиси Паджеро 2013 оснащён одной из лучших систем полного привода Super Select 4WD. Она даёт возможность во время движения на скорости до ста километров в час переходить с одного режима на другой.

Что касается безопасности. Несущий кузов Reinforced Impact Safety Evolution оснащён интегрированной рамой усиленной жесткости, что обеспечивает дополнительную безопасность в аварийных случаях. Помимо этого, в кузове есть запрограммированные зоны деформации, благодаря чему гасится основная сила удара и уменьшается риск травмирования пассажиров. В момент столкновения фронтальные подушки безопасности раскрываются в два этапа. Чтобы обеспечить максимальную защиту водителю и пассажирам, усовершенствованная модель оборудована ещё и боковыми подушками, а также подушками занавесочного типа.